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合于哈雷自行车的题目有骑过的没?

哈雷车

  我现在担心的是,哈雷车轮子很大,起起来是不是比其他车吃力,我平时想骑着上班,这种车方便不方便

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合于哈雷自行车的题目有骑过的没?

  哈雷自行车,是自行车与哈雷独特的外形相融合,同时也是自行车文化和哈雷文化的融合。自行车结合哈雷既粗犷又流线的线条,粗车轮、大角度扶把、丰满圆润的车身,都是哈雷的经典造型。

合于哈雷自行车的题目有骑过的没?

  骑在大街上可以与名贵跑车比拉风的自行车,高车把和低车座及粗大的轮胎仿佛一台脚踏版的哈雷摩托车,看起来就觉得坚实的骨架又让人想到悍马的凶悍,很酷。

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  哈累自行车是斜座车,属于城市休闲车,车体较长,也比较舒适;后轮子粗大,防滑和减震效果不错。就是阻力大些,建议购买有变速装置的,速度可以用于上下班通勤,巡航速度也挺快的。

  但是,如果骑行的路段过于拥挤或者途径的路口、红绿灯过多的话,骑车的快感就会大打折扣,因为这车启动和加速较慢,频繁刹车停车会让人踩起来比较费力。另外,骑行距离也不宜超过10公里以上,骑行时间长了由于车论坛与地面受力面积大于其它车型导致的摩擦阻力增大,也比较消耗体力的。

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  但是杂眼间就没了,因为,这类车根本就不是为了骑车而准备的,只是为了噱头。

  道理很简单,只要懂行的都会看得出,从他的构造上以及骑行方式上讲,他的风阻、发力、动能、摩擦阻力、重量,没有一个是为了正常较高速度的骑车而设计的,其性能都远远低于一两百元的普通菜车,也许它能够用上很多好的材料,但是设计意图上只是为了摆噱头。

合于哈雷自行车的题目有骑过的没?

合于哈雷自行车的题目有骑过的没?

  展开全部哈雷车仅要800就拿走,抗造劲儿就不用说了,骑着也不累,后轮子特宽堪比普通小汽车大冬天出门骑着舒服稳当安全系数高顺便捎带回头率,沈阳马路上也算稀物了,而且这东西轻易还不会掉价。中街看到过二手的一开口还能要到1500,出厂时车子不带前灯,自己剜门捣洞后弄来的及其适合本车的摩擦发电前大灯,禁摩时代不在意速度的弄一个过过瘾还能锻炼身体不闯红灯的情况下警察干瞪眼。

  思前想后翻阅了大部分帖子最后总结这折叠车就要200吧,凑个整儿俩车加在一起正好1000,超市的折叠车骑坏六七个这个也不带出问题的,除了架子上的大字是英文其余上面的小标贴都是小鬼子字儿,减震明显后抱闸骑着轻巧舒适物绝超所值!车子就是个结实,说实线来斤的东西那也没问题!

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本站文章于2019-09-21 09:31,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:合于哈雷自行车的题目有骑过的没? 哈雷车