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哈雷戴维森发售2017年全新32款车型

哈雷车

  近日,哈雷戴维森日本发售了2017年全32款车型,新款哈雷有两项重要更新,一是搭载了全新的Milwaukee-Eight V型双缸发动机,二是对前后减震进行了更新,目前所有车型已于2016年8月24日

  近日,哈雷戴维森日本发售了2017年全32款车型,新款哈雷有两项重要更新,一是搭载了全新的Milwaukee-Eight V型双缸发动机,二是对前后减震进行了更新,目前所有车型已于2016年8月24日开始在日本上市销售。

  哈雷戴维森日本(HDJ)是哈雷戴维森摩托车公司在日本开设的分公司,哈雷戴维森第一次进入亚洲市场的时间可追溯到1912年哈雷向日本出口摩托车,日本是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。

  Eight其实是一语双关,一层意思是代表第八代,另一层意思是代表气门数量,每缸4气门,双缸8气门。另外Milwaukee,即密尔沃基是美国威斯康星州最大的城市和湖港,位于密歇根湖西岸,是一座工商业大城,同时也是哈雷戴维森的老家。

  Milwaukee-Eight发动机采用了全新的设计,排量从103CI(立方英寸)增加至107CI(也就是1753 mL),原先每缸双气门现在增加至每缸四气门,这带来了50%的进气量提升,从而令扭矩增加了10%以上。同时,Milwaukee-Eight发动机的两个气缸继续保持了经典的45度V夹角布局,经过工程师的进一步优化之后,怠速震动减少了75%,而且长途巡航也显得更加平稳。

  全新Milwaukee-Eight发动机搭载于2017款哈雷戴维森touring旅行车系上,该发动机配备了两种排量和三个型号,分别为:

  这是新发动机的普通款,采用了精密的油冷式缸盖,它保留了哈雷45度V型双缸的特点,该发动机将由大道滑翔定制版Street Glide Special、公路滑翔定制版Road Glide Special和路王Road King车型搭载。

  这是三款发动机中的顶级款,采用了水冷缸盖,最大马力在5020转时能达到73 kW,是哈雷所有V型发动机中马力最大的一款,配备于旗舰滑翔CVO Limited和大道滑翔CVO Street Glide车型。

  此外,哈雷戴维森还对所有旅行车款的舒适度和性能都进行了改进,新后减震可提供15%-30%的预载调节功能;前减震则采用了Dual Bending Valve技术,这种技术由赛车发展而来,不仅能让阻尼更加线性,还能给摩托车带来减重效果。

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