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哈雷的最强劲敌手骑过的车友都说:这个牌子车

哈雷车

  说到哈雷机车的鼎鼎大名,可以说是在国内机车界无人不知无人不晓。哈雷不仅仅是美式肌肉巡航车的代表品牌,同时,以哈雷为为首的美式肌肉巡航风也在世界机车市场掀起了一股浪潮,影响了很多国内外大小厂家的车型生产

  说到哈雷机车的鼎鼎大名,可以说是在国内机车界无人不知无人不晓。哈雷不仅仅是美式肌肉巡航车的代表品牌,同时,以哈雷为为首的美式肌肉巡航风也在世界机车市场掀起了一股浪潮,影响了很多国内外大小厂家的车型生产。但是你知道么,在美国,还有一个品牌,它曾是哈雷最为忌惮的唯一竞争对手,也是美国本土最长久的机车生产商之一,它就是拥有超过110年悠久历史的印第安机车!而且最重要的就是,这个品牌的机车在车友眼中,远比哈雷容易骑!

  印第安之前是在肌肉巡航车中唯一能够与哈雷相抗衡的品牌,但是在之后,却因为种种原因,推出了市场。直到在2011年被美国胜利公司收购之后,才算真正的东山再起,但是,此时的世界巡航车已经唯哈雷为尊了。不过据算如此,印第安仍然凭借着优秀的表现,慢慢的让人们重新认识这个曾经的王者级巡航摩托。而今天要介绍的就是最为经典的印第安巡航机车——售价153900元的侦察兵!

  侦察兵算是所有印第安车型中,售价最为便宜的一款,所以说它是一台入门级印第安也并不为过。当然,并不能因为刚入门就看不起这台侦察兵,它的各方面综合能力,却是能够让很多同级别车款望而却步。毕竟印第安还是一家有着非常深厚运动底蕴的机车生产商。

  首先从外观上就能看得出来侦察兵与正常大哈雷的区别。相比于认识中美式巡航车的设计风格,侦察兵明显比哈雷更加注重年轻的设计语言。在铸铝车架的衬托下,结构显得十分紧凑,再加上属于巡航车的大宽胎,非常的年轻化,完全就是为功路摩旅而生。

  发动机的部分线路井井有条,似乎发动机周围的每一寸地方都没有了。这样极大的空间利用率让强迫症患者看着非常舒服 。

  传统卤素光源的圆形头灯在实际骑行时并没有当下时兴的LED光源好用,但是这也正是 印第安的精神所在 ,如果真的出了一个LED的侦察兵,整车的搭配也会变得非常不协调。

  12.5L的油箱虽然不算大,跑了两百多公里就得去加油,但是相对于哈雷一百多公里就已经油箱见底的情况来说要好得多。

  宽厚的坐垫只为一个骑手设计,如果想要带上一个人,就只能委屈人坐在 加装的后座上。

  印第安侦察兵搭载的是一台形双缸水冷1133cc发动机。形机虽然是巡航机车的标配,但是这台发动机可与哈雷的并不一样,。其中最大的区别相必大家也看到了,那就是水冷发动机。这样的水冷,是多少哈雷车迷期盼多年的梦想。而且,这款发动机的动力也非常暴躁,最大52kw,再加上82牛米超大扭矩。,在最佳输出点,可以一次性迸发70.7匹的强劲动力。

  那为什么又说这台车比哈雷好骑多了呢,这就不得不说到整车的骑行体验。首先,印第安机车大多采用的是水冷技术,这就比哈雷一贯使用的风冷能保障更好的发动机动力输出。在骑行时,再也不用考虑烤腿的问题了。同时,作为注重低扭的巡航车型,强大的低扭是必备的看家本领,当你骑上侦察兵时,就算是一二档,猛推一下油门,这台两百多公斤的大家伙也会虎躯一震,甚至会发生后轮打滑的现象,所以不得不说,这是一台巡航车中的性能车!

  总而言之,说印第安相比于哈雷更加好骑是有着一定原因的,公升级的侦察兵就是非常明显的一个例子,不知道您是否喜欢像印第安这样的美式大巡航呢?快在下方评论交流吧!

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本站文章于2019-10-30 22:54,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:哈雷的最强劲敌手骑过的车友都说:这个牌子车 哈雷车