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2020哈雷新车宣布你思明白的那点事

哈雷车

  2020款所有的CVO车型、三轮车型以及Live Wire 电摩托都将配备哈雷最新研发RDRS(Reflex Defensive Rider System)刹车辅助系统,该系统可以帮助车手在直线急加速、急减速及弯中刹车时更好的控制车辆,大幅度提高车辆在较差路况及紧急刹车时的车身稳定性。

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  此外哈雷还推出了可供车主选择的车辆信息交互系统 H-D Connect,目前仅在Live Wire电车配备,车主可以通过手机APP检测车辆信息,例如油量(Live Wire的电池信息)、续航、胎压、行驶模式、公里表及骑行数据。App还可以记录车主骑行地点、路线,车子被破坏(遭偷窃)时警告车主。

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  Road Glide Limited 作为取代 Road Glide Ultra的车型,在车辆上做了一定的升级,例如拉线喷绘、内整流罩做了亮漆处理,加热手把,切削轮毂,以及油箱、前后挡泥板上的新款徽章。与Road Glide Ultra一样,Road Glide Limited 沿用了 M8 Twin-cooled引擎、LED大灯、13.5英寸挡风等配置。值得一提的是Limited座椅高度为27.2英寸,比老款Ultra降低了2英寸之多。车身重量方面,Limited为897英磅,比Ultra的899英磅轻了那么2磅。

  最为引人注目的应该是Low Rider S的强势回归,作为2017年刚停产不久Dyna车型的旗舰车款Low Rider S,2020款Low Rider S将会在新款软尾平台上重新诠释哈雷摩托的性能与操控。

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  在操控方面,Low Rider S采用了4英寸把立加1英寸小燕把搭配中置脚踏,极大程度的提高了操控。

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  在外观及性能方面,新款Low Rider S继承了自1980年Dyna诞生以来传奇般的西海岸风格,性能为首的设计理念,加之18款软尾改款后的中心避震结构,43mm倒置前叉,它将会刷新哈雷对于性能的定义。

  官宣中 2020 款 Heritage Classic 的回归,则是一改19款的暗黑配色,重新加入镀铬配件,回归经典镀铬风格,其他地方并无改动。

  在2020 CVO系列中,被 Tri Glide 取代的是 2019 CVO Road Glide,原因很简单,哈雷官方的回复是 Tri Glide 是广大车友诉求最多要求加入到CVO系列的车型。CVO 系列不用多说,其配置为哈雷最顶级配置,2020 CVO Tri Glide搭载目前哈雷最大排量 117 ci M8 引擎,Tomahawk切削轮毂,限量彩绘,加热座椅、把手等等,哈雷能给的都在这儿了。

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本站文章于2019-11-01 08:12,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:2020哈雷新车宣布你思明白的那点事 哈雷车